Kennen Sie die häufigsten Qualitätsprobleme beim Pressvorgang vorlackierter Bleche?
1 Rost, Oxidation
Korrosion und Oxidation werden hauptsächlich durch zwei Aspekte verursacht: Zum einen ist das verzinkte Blech, das das Grundmaterial des farbbeschichteten Blechs darstellt, aufgrund unsachgemäßer Lagerung vor dem Lackieren verrostet und oxidiert. Nachdem die Farbe aufgetragen wurde, rostet und oxidiert der innere Untergrund weiter; Das andere ist, dass dies durch die Farbe verursacht wird. Beschichtete Spulen wurden zu lange und unsachgemäß gelagert oder durch Wasser oder Regen während des Transports verursacht. Diese beiden Gründe werden entsprechend den spezifischen Umständen bestimmt.
2Fettiger Schmutz auf der Plattenoberfläche
Die meisten davon werden durch unsachgemäße Verwendung von Schmieröl oder unsachgemäße Bedienung während des Schervorgangs verursacht.
4 Farbunterschiede
Im Allgemeinen wird es durch die Farbe der Farbbeschichtungsfabrik oder eine ungleichmäßige Ofentemperatur verursacht.
5 Seitenwellen, Mittelwellen, Flanging
Solche Probleme werden meist durch den Untergrund selbst verursacht, aber auch unsachgemäße Vorgänge während des Schneidvorgangs, wie z. B. unsachgemäßes Nivellieren, Reiben des Abstandhalters usw., können solche Probleme verursachen.
6 Trommeln
Im Allgemeinen wird es durch hartes Substratmaterial und Spannungsfreisetzung verursacht.
7 Kratzer, Kratzer, Kratzer
Im Allgemeinen sind solche durch den Profilierungsprozess verursachten Probleme nachvollziehbar, und die während der Verarbeitung erzeugten Probleme sind im Allgemeinen kontinuierlich linear oder regelmäßig. Während andere zeitweilige und unregelmäßige Probleme unorganisiert sind, sind die meisten Probleme auf die Farbtafel selbst zurückzuführen. Konkret muss die Situation anhand der Situation vor Ort beurteilt werden.
8 Gruben
Diese Art von Problem wird im Allgemeinen durch die Produktion der Farbbeschichtungsfabrik oder des Substrats verursacht.
9 Gruben
Unsachgemäße Handhabung bei Lagerung und Transport, harte Gegenstände am Boden des Materials oder Kollisionen mit harten Gegenständen auf der Oberfläche können zu Löchern führen. Solche Ursachen können regelmäßig untersucht werden. Wenn es unregelmäßig ist, liegt ein Problem mit der Farbtafel selbst vor.
10 Hängeverletzungen, Prellungen
Bei der Lagerung und dem Transport kann es zu unsachgemäßer Verwendung von Streuern oder unsachgemäßem Betrieb kommen.
11Dicken- und Breitentoleranz überschritten
Das Problem des Substrats selbst wird durch die Auswahl des Substrats durch die Farbbeschichtungsfabrik verursacht.
12 Zusammenbruch
Es gibt drei Hauptgründe für den Zusammenbruch der Rolle: Erstens ist die Spannung der Produktionslinie der Farbbeschichtungsfabrik instabil und die Wicklung ist nicht fest oder die feuchte Papierrolle wird verwendet, um den Zusammenbruch der Rolle zu verursachen; Der zweite Grund ist die starke Beeinträchtigung des Transportvorgangs, die dazu führt, dass die Rolle zusammenbricht. Das dritte ist die mehrschichtige Stapelung. Zusammenbruch verursachen. Es muss je nach Zeitpunkt des Einsturzes und den spezifischen Problemen der Stapelsituation detailliert analysiert werden.
13 fehlendes Gewicht
Der normale Gewichtsunterschied beträgt drei Tausendstel. Wenn es mehr als drei Tausendstel beträgt, können Sie eine von beiden Parteien zugelassene Waage eines Drittanbieters zum Wiegen des Endabrechnungsgewichts verwenden.
14Diese Beschichtung ist fleckig, weist Fließspuren auf, fehlt, ist bemalt
Im Allgemeinen ist es das Problem der Farbplatte selbst, das durch die Produktion der Farbbeschichtungsfabrik verursacht wird.
15 Beschichtung blättert ab
Für das Abblättern der Beschichtung gibt es zwei Gründe. Wenn die Lackschicht in Teilen abfällt, liegt dies in der Regel an einer schlechten Haftung des farbbeschichteten Blechs oder an einem Abblättern der Verzinkung. Das Abblättern dieser Art von Beschichtung erfolgt im Allgemeinen regelmäßiger.
